Varastointiturvallisuuden perusteet

Munakasta ei voi tehdä rikkomatta munia - kuten sanonta kuuluu. Varastologistiikassa on kuitenkin sopivampaa sanoa, että missä on varastointia, siellä on myös liikettä. Tavaroiden varastointi, hallinta ja poiminta trukeilla, kuljettimilla ja kuorma-autoilla - kaikki tämä tapahtuu nopeasti ja parhaimmillaan sujuvasti. Näihin prosesseihin liittyy kuitenkin monia jokapäiväisiä vaaroja, ja niistä voi tulla turvallisuusriski. Jürgen Effner on TOPREGAL GmbH:n toimitusjohtaja. TOPREGAL GmbH on erikoistunut näiden prosessien optimointiin hylly- ja käyttötekniikan sekä kuljetus- ja nostolaitteiden valikoimallaan. Hän antaa vinkkejä siitä, miten työ voidaan pitää tehokkaana ja ennen kaikkea turvallisena myös suurissa varastoissa ja suurella työntekijämäärällä.

Tunnista vaaratekijät, säännöt ja kiellot

Varastoa perustettaessa ja laajennettaessa on noudatettava selkeitä määräyksiä. Esimerkiksi direktiivi 92/58/ETY, joka koskee turvallisuus- ja terveysmerkkejä työpaikalla. Siinä säädetään, että hyllyjen kuormakyltit on asennettava ja että palontorjuntaa, poistumisreittejä, kieltoja, määräyksiä ja varoituksia koskevat tiedot on sijoitettava selvästi näkyville. Näiden merkkien on myös täytettävä tietyt vaatimukset, kuten oltava iskunkestäviä ja naarmuuntumattomia. Vaaralliset aineet on myös tunnistettava ja reitit merkittävä lattiaan. "Lisäksi on tärkeää määritellä säännöt kaikille varastossa tapahtuville prosesseille ja toimia niiden mukaisesti. Näin toimista ja prosesseista tulee ymmärrettäviä ja ennustettavia kaikille osapuolille, eikä mikään unohdu. Jopa rutiinityöt lisäävät turvallisuutta valtavasti", Effner sanoo.

Pidä vaihtotyöalueet tilavina

Taloudellisesti ajateltuja ja teoreettisesti suunniteltuja varastotiloja ja halleja tulisi hyödyntää mahdollisimman paljon. "Käytävien leveyksille ja etäisyyksille on tietenkin olemassa selkeät määritykset. Ne ovat kuitenkin joskus hyvin kapeita. Etenkin, jos korkealla on paljon manööveriä tai varastointia", Effner tietää ja selittää: "Tämän lisäksi suosittelen aina pitämään yllä avointa aluetta, joka on käytettävissä tavarankäsittelyä, erikois- tai välivarastointia tai vastaavaa varten."" Se, mikä teoriassa vielä toimii tarkalla suunnittelulla, aiheuttaa usein suuria turvallisuusriskejä käytännön jokapäiväisessä työssä. Jopa koulutetut kuljettajat tarvitsevat tietyn vaihtovälin hyllyjen välille. "Tässä tapauksessa suosittelen ottamaan mukaan ylimääräisen puskurin, joka on 1,5-5 metriä trukista ja hyllyjärjestelmästä riippuen", Effner sanoo. Myös hektisessä arjessa tarvitaan usein enemmän tilaa, jotta tavaroita voidaan kuljettaa ajallisesti tehokkaasti eikä törmätä muihin ajoneuvoihin tai törmätä hyllyihin. Liian kapeat kulmat haittaavat myös nostureita, nostovarsia tai trukkeja. Effner tekee selväksi: "Avokätisempi suunnittelu helpottaa työtä, säästää aikaa ja vähentää merkittävästi vaaratilanteita ja tavaroiden rikkoutumista."

Käytä audiovisuaalisia signaaleja

Tämä ei tarkoita pelkästään varoitusvaloja ja -merkkejä. "Yhtä paljon turvallisuutta varastossa lisää se, että työskentelemme yhdessä ääni- ja elekielellä keskenämme", Effner sanoo. Tässä erityisesti vanhoja tekijöitä, eli myös pomoa, kehotetaan välittämään tietoa ja kokemusta työntekijöille. "Jos et opeta etkä selitä, et voi moittia vaaratilanteessa", Effner varoittaa. Hän näkee kuitenkin nuorissa ammattilaisissa aivan toisenlaisen mahdollisuuden: "Nuorilla varastotyöntekijöillämme on usein hyvin rakentavia ja kannustavia ideoita prosessien yksinkertaistamiseksi ja turvallisuuden lisäämiseksi. Kuuntelemme jokaista ehdotusta, sillä työntekijöidemme palautteen avulla voimme pysyä tulevaisuuteen suuntautuneina."

Varasto Logistiikka