Täydellinen palvelu: Tilauksesta toimitukseen

Miten yritykset voivat kiertää toimituspuutteet varastojen uudelleenjärjestelyissä?

Verkkopainotteiset tukkuyritykset ja ne, joilla on rahtitavaroita, ovat luonnollisesti alttiita muutoksille. Uudet tuotteet, lisäykset valikoimaan ja kasvun tai laajentumisen aiheuttamat suuremmat volyymivaihdot edellyttävät usein varaston koon, ulkoasun ja rakenteen mukauttamista. "Toimitusjohtajat ovat aina huolissaan ajoituksesta ja mahdollisista varsinaisten toimintojen seisokkeista tällaisten muutostöiden aikana", tietää TOPREGAL GmbH:n toimitusjohtaja Jürgen Effner ja selittää: "Näin käy yleensä silloin, kun varastosuunnittelu on virheellistä tai toimitusten pullonkaulat kirjaimellisesti hidastavat sujuvaa siirtymistä purkamisen, muutostöiden ja uuden rakentamisen välillä."

(Uudelleen)reititysongelma

Uusi korkeahallivarasto toimitetaan, mutta sitä ei voida asentaa, koska sen korkeus aiheuttaa sen törmäämisen suunnitellulla paikalla sijaitseviin ilmanvaihtoputkiin. Tämä voi tuntua vaikeasti uskottavalta, mutta Effnerillä on asiaan liittyvää kokemusta: "Varasto- ja logistiikka-alueita suunniteltaessa on aina sudenkuoppia, jotka jätetään huomiotta. Esimerkiksi silloin, kun suunnittelu tapahtuu vain paperilla eikä todellisia olosuhteita paikan päällä tästä syystä tunneta." Tällaisissa tapauksissa muuntaminen pysähtyy. Joko joudutaan tekemään jälkitöitä tai kokonaisia järjestelmiä joudutaan lähettämään takaisin. "Varsinkin silloin, kun toimituskierrokset tehdään ulkopuolisilla kuljetusliikkeillä, voi syntyä ongelmia ja viivästyksiä, koska nämä kalustot ovat tiukasti aikataulutettuja ja alalla on pulaa kuljettajista", Effner tietää. Tästä syystä ennakoimattomia häiriötilanteita, palautuksia tai lisätoimituksia ei useinkaan voida hoitaa lyhyellä varoitusajalla asiakkaan edun mukaisesti. "Jos jokin komponentti puuttuu, mutta asiakas joutuu odottamaan tavaraansa päiviä tai jopa viikkoja toimituspuutteiden tai jakeluajoneuvojen puutteen vuoksi, pahimmassa tapauksessa tämä viivästys heijastuu asiakkaan omiin projekteihin. Seurauksena voi mahdollisesti olla imago-ongelmia, tilausten peruutuksia tai taloudellisia tappioita."

Kaikki yhdestä lähteestä - reagoimalla joustavasti ja lyhyellä varoitusajalla

Varastojen suunnittelussa ja muuntamisessa ne, jotka luottavat toimittajiin, joilla on oma kalusto, antavat itselleen suuremman varmuuden ajoituksen ja prosessin suhteen. TOPREGAL on ottanut tämän uskontunnustuksen sydämelleen ja rakentanut oman kaluston. Kolme vuotta sitten ensimmäisellä omalla kuorma-autollaan aloittanut varastointiasiantuntija, jolla on toimipisteitä Baden-Württembergin, Nordrhein-Westfalenin ja Mecklenburg-Vorpommernin osavaltioissa, omistaa nykyään yhdeksän 40 tonnin kuorma-autoa, jotka ovat peräisin muun muassa MAN-, Scania- ja Volvo-merkeiltä. "Oman logistiikkakalustomme laajentaminen on merkinnyt sitä, että pystymme pitämään toimituslupauksemme yhdestä kolmeen päivään koko Saksassa. Jopa silloin, kun muualla on pulaa, pullonkauloja tai odotusaikoja kuljettajapulan vuoksi." Yrityksen oma kalustotiimi toimittaa varastokomponentit asiakkaille itse ja voi näin ollen antaa neuvoja ja apua suoraan paikan päällä kysymysten ilmetessä - tämä on bonus, jota ulkopuoliset huolitsijat tai kuljettajat eivät voi tarjota. Koordinointi ja viestintä tapahtuvat suoremmin ja paljon joustavammin, mikä merkitsee lisäarvoa asiakkaille, mutta myös työntekijöille. "Tiimimme koon ansiosta kuljettajat voivat koordinoida keskenään hyvin yksilöllisesti. Näin he mahdollistavat toimitukset jopa sellaisina aikoina, jolloin varastomuutos olisi asiakkaiden kannalta erityisen käytännöllinen, kuten yritysten lomien tai vuodenvaihteen aikaan, ilman että heidän oma yksityiselämänsä kärsii", Effner toteaa. Ja koska kuorma-auto on pitkien ajomatkojen vuoksi kulloisellekin kuljettajalle kuin koti kuudella pyörällä, yrityksen kalustokuljettajat voivat itse konfiguroida työautonsa haluamallaan tavalla.

Optimaalisesti mukautettu

Mutta vaikka toimitukset tapahtuisivatkin ajallaan, kuormaus- ja purkamisprosessit työmaalla voivat joskus olla ongelmallisia. Jos tarvittava logistiikka tai tekniikka puuttuu työmaalta tai purkamismenettelyt eivät ole rutiininomaisia, se voi kuluttaa aikaa, vaikeuttaa prosesseja ja lisätä vaarariskiä. TOPREGALilla on raskaiden telineiden lisäksi myös laaja valikoima haarukkatrukkeja, trukkeja sekä nostolavoja. Näiden laitteiden toimittamiseen käytetään erityistä matalalastiperävaunua. Tätä asiantuntemusta käytetään myös varastotoimituksissa, jos asiakas sitä tarvitsee tai pyytää. Tarvittavat nostolaitteet tai trukit otetaan sitten yksinkertaisesti suoraan TOPREGAL-kuljettajien toimesta, mikä helpottaa purkamista - puhumattakaan ajan optimoinnista ja turvallisuuden lisääntymisestä, koska kokeneet logistiikka-asiantuntijat työskentelevät täällä. "Periaatteessa varaston muuntaminen voi hyödyntää paljon potentiaalia ja tehdä toimintaprosesseista tehokkaampia ja miellyttävämpiä. Joten se kannattaa modernisoida aika ajoin", Effner sanoo. Ja jokainen, joka käyttää täällä heti alusta alkaen asiantuntijan neuvoja, välttää mahdolliset sudenkuopat tai toimitusongelmat jo etukäteen.

Varasto logistiikka rahdin huolinta